高速公路交通安全常識
1、車輛在高速公路上行駛時，要注意收聽天氣預報和交通廣播信息，汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶，駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機，遵守交通法規。
2、汽車要在高速公路上保持足夠快的速度，所以在上路前應及時進行安全檢查，避免突發故障產生。加速性能是否良好；車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、后視鏡等設備是否正常；燃料是否充足；冷卻裝置是否漏水；冷卻水是否充足；散熱器蓋是否擰緊；發動機油量是否合適；風扇皮帶的松緊是否適度，有無損傷；輪胎的氣壓是否合適；輪胎胎冠花紋是否符合標準，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。
3、要隨車攜帶“故障車警告標志牌”、滅火器、急救箱等器材器械。
4、讓自己保持良好狀態，長時間連續高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。防止打瞌睡最好的方法就是利用服務區或駛出高速公路休息，以消除疲勞，保證你必須有同樣快速的發應能力。
5、控制車速嚴格遵守速度限制規定，超速行駛易釀成事故。同時保持車距防止發生追尾事故，通常在干燥柏油路面上車距大致與本車的時速數字相同，雨雪霧天或夜間行駛時間距應增加一倍以上，并減速行駛。
6、車輛行駛中需要變更車道或者超越前車時，要估計好距離和雙方車速，情況正常時，必須提前應鳴號、開左轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全后再從超車道超越前車，不準從右側超車。
7、高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。
8、車輛在高速公路行駛中發生交通事故，自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生；從所乘車輛中逃出后，必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害；事故發生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員，但不能試圖強行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者；同時應該向后續車輛發出危險信號。
9、車輛在高速公路行駛中，因故障或前方發生事故等需要臨時停車時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，并開啟危險報警閃光燈，無法移動者，應按規定在車后100m以外設置警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，以引起后續車輛駕駛員的充分注意；采取必要的安全措施后，人員要離開汽車，站到波紋鋼護欄以外的路肩上或其他安全地帶避險。
交通安全常識
一、超速行駛是最大的事故隱患:
1、高速行駛時注視點前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況辨認不準確。2、在復雜路段、匝道、岔口超速行駛時，駕駛人無法及時觀察各種動態，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準確判斷。3、高速行駛時，不能正確判斷所駕機動車和其他機動車、行人、非機動車的速度。4、高速超車、會車，駕駛人不能正確把握距離和相對運動關系，易發生追尾或刮碰事故。5、超速行駛造成超車、會車的機會增多，路面情況變化頻繁，行駛間距縮短，駕駛人心理和體力消耗增加，易于產生疲勞。6、超速行駛時，駕駛人對情況的處理時間縮短，接近或者超過生理反應時間極限，容易造成事故。
二、車輛超載超限的危害:
1、嚴重破壞公路基礎設施。由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。2、行車中危險性增大。車輛超限超載，載質量增大，慣性加大，制動距離加長。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。3、駕駛人容易出現操作錯誤。駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。4、影響著道路的暢通。由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。
三、疲勞駕駛的危害：
駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、四肢無力、反應遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降，操作失誤增加，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因素，如果仍勉強駕駛車輛，極易導致交通事故的發生。
四、酒后駕車的危害：
1、由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制加速踏板、制動踏板及轉向盤。2、對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的協調配合功能發生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度。3、視力會暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。4、在酒精的刺激下，有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事。5、飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。
