移動油機發電管理事項
1:應急油機的日常維護要求
1) 發電機每運作50小時必須更換機油。2) 每次更換機油時要清潔汽油濾清。 3) 每使用200小時必須更換機油濾清器; 4) 每次更換濾清器時要清潔空氣濾清器;5) 每使用500小時以后要檢查碳刷;6) 每使用1000小時以后要大修;7) 發電機必須進行集中存放,發電剩余的汽油不能儲存在發電機內,存放的地方要求有明顯的“嚴禁煙火”標識;8) 發電機必須統一編號,并按一定的格式做好發電機運行的記錄,每次發電后填寫《油機發電記錄表》;編號必須以統一的鋁牌標識9) 油機出現故障后必須立即維修,一般故障在3天內完成,若屬于特大故障(如大修或需要外購零配件),必須報公司值班人員備案,并在一個月內完成;維修前應事前通知動力室,并記錄待維修油機編號2 10) 以上的維護細則以雅馬哈發電機為列,其他品牌的或有一些變化
2 、油機出發前的檢查事項和運輸時需要注意的問題
1) 油機出發前和使用油機時先要檢查燃油、機油是否足夠,并檢查機油標尺是否脫落。2) 油機出發前要試機起動(最少一分鐘),確認正常后方可送往目的地發電。3) 檢查機油時要使用按標尺,機油不能低于最低線,也不能超過最高線。4) 使用油機時要帶好配套物品如工具、雨傘、電纜、發電警示牌在雨天,運送過程中還要帶上三色紙,以防在運送過程中淋濕發電機,造成油機損壞。5) 搬遷油機時要愛護設備,小心輕放,避免人員和設備的損傷。
3、油機發電的操作注意事項
1) 進入基站要與OMC聯系,告知在站發電。2) 進入基站進行交直流配電操作前,一定要把消防開關置于手動狀態,離開基站時再把開關置于自動狀態。3) 現場安全置放油機:油機必須置于行人較少涉足、避免日曬雨淋的地方(可以使用太陽傘)減少外界帶來的破壞,并懸掛警示牌不可將油機放在室內、隧道、空氣流通不好的地方,離任何建筑物的距離起碼一米以上;4) 發電的臨時電纜的布放必須盡量避免跨越路逕、樓道等地段,減少行人接觸電纜;必要時須懸掛警示牌,同時由于臨時電纜跨度較大,涉及范圍大、物品多,因此必須小心收放,嚴禁損壞當地物品、誤傷行人。5) 接線時,必須同時有2位技術人員在場(其中一人必須有電工操作證)。在油機端,應按國際用電標準左零右相,接好零線和火線(或按照油機操作使用說明書的要求接線),并接好地線。6) 在機房端(配電房端),先把電源總開關打到OFF狀態,通過合適的工具按照電工操作規范接好零線和火線,不能裸露線纜和隨意并接;并檢查接線開關下端是否有其它外(單位)設備,包括空調等等,如有,應斷開其它設備方可供電。7) 由于油機地線是起保護油機的作用(超負荷或漏電時油機自動跳閘),所以在發電時一定要按照油機使用說明書的方法接好地線(可接到基站主地線排或打地樁),不按規定接地線有可能會招致生命的危險。8)油機啟動時不要帶負載,待油機正常工作后開始供電,同時測量基站端電壓是否正常,電壓正常后續一合上整流模塊開關。送電前要用萬用表測量電壓是否正常,確認后再送電。9) 一般油機發電的最大功率是8.5KW,但實際上油機長期正常運作是達不到此功率的(負載開關為30A),所以在發電時,測量相線的最大交流電流不能超過30A;基站設備的直流電流盡量控制在180A以下(通過整流器的開啟個數來限流),盡量減少基站的負載電流,保護好油機。10) 其他的油機在輸出功率不夠大時,可降低直流系統的浮充電壓或少開啟整流模塊,使油機的最大輸出不超過額定功率的70%。11) 發電期間的值守至少留有兩名技術人員值守,一人留守基站,負責定期檢查站內設備的運行狀態;另一人留守油機現場,負責保護油機和狀態檢查;發現異常,應立即停機檢修。12) 發電過程中,如因放電時間較長,使電池放電電壓過低,可根據可閉載波表向動力室的值班人員申請閉載波,在得到允許的情況下方可進行閉載波下電操作。13) 發電過程中,應時時檢查發電電纜是否發熱嚴重,如發熱嚴重(超過80度),應停機檢修。14) 發電過程中,應時時檢查散熱風扇是否正常,防止報紙之類的垃圾堵塞,造成內部電路的發熱燒壞油機線路。 15) 發電機在站發電使用時間過長,為防止油機發熱嚴重。有條件時 可停機半小時到一小時,待油機冷確后再啟動發電。 16) 發電機在運作中,不允許進行加燃油或加機油等操作,如要加燃 油或加機油,必須停機后再操作。 17) 在發電過程中,如有收到當地住戶任何有理投訴,應根據現場的 情況進行解析處理,如確實無法解決的要立即并上報動力室值班人員,并保障后基站傳輸的設備供電。 18) 遇有突然襲擊的雷暴雨時,應在確保基站關鍵設備安全供電的情 況下停止發電,并立即向動力室值班人員說明情況, 19) 在運行中的發電機的5米內禁止吸煙,發電人員需要確保沒有旁 人在附件吸煙。 20) 在服務廳發電時首先需要仔細檢查配電箱的接線方式,有發電開 關的必須使用發電互鎖開關,沒有發電開關的需要打下服務廳的總開關,并按負載的重要性進行保障; 21) 在安裝有發電開關的基站,必須使用發電互鎖開關進行發電;盡 可能的減少配電接線操作。
4.發完電離開時需要注意的事項 1) 在停發電機的運行前必須確保停電割接時間內設備能正常使用電 池電; 2) 在配電箱上打下發電負載的開關,確保油機不帶載; 3) 確保發電機沒有輸出電壓的情況下,使用合適的專用工具拆除發 電電纜,恢復配電箱的接線; 4) 在檢查完市電輸入正常后,合上市電開關; 5) 在檢查完各路負載沒有短路的情況下,續一送每一路的負載開關; 6) 和OMC確認是否還有主電告警;在沒有異常告警的情況下方可離 開現場,若有限流告警,必須跟蹤告警的變化情況,確保整流器的安全運行。 7) 有條件的基站在深度放電后,必須人工均充(珠江、愛默生電源 具有自動均充功能),確保電池能及時的充電。 8) 拆線的安全操作流程和接線的安全操作流程一樣;
1. 質量控制點 JZ-7-1:到站時間 質量控制內容:核查代維人員到站發電時間;
質量控制目標:確保代維單位收到工單后立即安排人員、油機及油料等相關 物資,按照要求時限到達現場進行發電操作。 2. 質量控制點 JZ-7-2:發電時長 質量控制內容:核查代維上報發電時長是否真實、準確; 質量控制目標:確保代維單位反饋的發電時長等信息的完整性、真實性,避 免代維單位虛報發電時長。
