將安全管理工作與日常安全基礎知識概念放在一起開展交流，讓安全管理工作符合現場的實際需求，特別是針對風電安全生產的固有特點。
　　將風電安全管理工作獨立出來開展交流，就是因為風電企業有很多固有的特點，比如距離城市人口密集區距離比較遠，戈壁荒漠、深山老林等，甚至許多人跡罕至的區域，都成為發展風電的首選，由于日常生產過程中，嚴重缺乏經濟社會協同，給風電企業乃至每一個風電工作人員所帶來的是“不想當廚子的裁縫，不是個好司機”的考驗。
　　風電員工“上得了風機、下得了地溝、做得好飯菜、喂的好狼狗。”發電機、變壓器、輸電線路、蓄電池、生活污水、消防系統、繼電保護、信息網絡、起重吊裝、車輛維修……不論在工作還是生活中，凡是保障基礎的工作，幾乎樣樣都要學習，樣樣都要掌握。這也就將安全管理工作提出了一個全新的概念，風電安全管理，是在每一名員工中全面開展的。
　　風電的體力需要主要是在風機攀爬上，每一項風機上的工作，不論大小，大多數都要爬到機艙內解決，使風電員工的年齡區間形成了一個比較特定的范圍，并不適合所有國家法定工作年齡的人員作業，年齡區間狹窄，使經驗交流效率降低。
　　年輕員工的比例比較大，工作有激情，但知識面沒有那么寬，雖然認真學了變電站的倒閘操作，但是很可能卻三年沒有遇到過一次操作，缺乏了實習的經歷，學過的內容也會逐步淡忘。
　　雖然目前風電企業已經借鑒了許多火電企業安全生產管理的概念，在行業管理和屬地管理方面，也形成了比較完整的管理體系，但就具體工作細節來說，與火電管理還有許多不同，這也是將風電安全管理作為一個單獨概念，來建立平臺的核心概念。
　　微信平臺作為一個貼身的信息平臺，希望能夠通過日積月累，將風電的各種安全工作細節概念提供給大家，同時，由于風電行業起步比較晚，也歡迎大家參與交流，大家給平臺回復的內容，我們會認真對待，努力將這個平臺打造成大家的安全助手。
　　風電安全管理微信平臺的自身定位：將安全生產知識與安全管理知識作為核心，針對風電現場實際特點，交流日常工作中的安全概念、方法、原理。
009年，國內風電市場處于爆發式增長，借此良機，東潤環能正式成立，為風電等新能源公司提供應用技術與信息服務。自公司成立后，東潤環能就開始介入風電場的運營維護，隨著多種運維相關產品的研發，目前已經形成了智慧運維產品線，是公司主營六大產品線之一。
五年時間內，公司已發展成為中國新能源應用技術服務領域里的領跑者。那么作為第三方公司，東潤環能如何看待國內風電運維市場？未來風電運維市場應該如何發展？帶著這樣的疑問，本刊記者專訪了北京東潤環能科技股份有限公司營運產品線高級產品經理史龍偉。
巨大的市場
《能源》：作為獨立的第三方運維公司，您如何看待國內風電運維市場？
史龍偉：國內風電真正爆發性增長是從2008年左右開始的，五大電力集團、四小豪門以及其他重要新能源開發公司前期的主要工作是跑馬圈地、做大蛋糕。但風電市場的迅速增長不免產生了一些負面影響，如風機質量不穩定、運行問題多、運維成本居高不下等。因此，對業主要求整機廠商將原來普遍的兩三年質保期延長到五年。這樣算來，之前爆發增長期內安裝的風機基本上全部出質保。隨著風電市場不斷增長，第三方運維服務公司看到了未來巨大的市場潛力。
實際上，風電開發商和風機整機廠商各有各的優勢和不足。風電業主關注風場整個生命周期運維，但對風機的特性不是特別專業和熟悉，很多問題無法自己解決。整機廠商的優勢在于它的整機技術及集成優勢，但風電運維不是他們關注的主要目標。如果風電場業主繼續選擇風機廠家續簽維護合同，運維過程會存在既當裁判又做運動員的利益沖突，而風電場業主自己承擔運維業務又會面臨技術障礙及運維成本高的問題，所以整個風電運維產業鏈還是應該由獨立的第三方公司以更低廉的價格和更專業的技術承攬運維業務，這也是國外這么多年探索的第三方運維模式。
《能源》：相較于風電場業主和整機廠商，第三方運維公司的競爭力表現在哪里？
史龍偉：風電運維包含多項內容，如風電集中監控、風電場群生產管理、風電機組狀態評價與診斷、備品備件供應、風電檢修運維服務等。從第三方的角度能夠公正、客觀地對風電各子系統的運行狀態進行統計分析和評價，同時能夠打通整個高效運維所需環節。
在運維服務方面，東潤環能已經形成獨特的優勢。首先是技術優勢，我們有完整的新能源智能管控一體化信息平臺和其他運維相關產品，研發能力強。其次是業務優勢，公司在新能源發電端已經為五大電力集團旗下新能源公司，中廣核、中海油等幾十家主流新能源集團600多個項目提供了產品與技術服務，以這些項目為支撐，熟悉掌握了不同風電開發主體的運維業務。最后是專業的管理優勢，公司已經探索出自己的一套提升運維服務效率的管理方法和適合現代風電場管理的運維模式，并建立了各大區域備件供應鏈，服務團隊全國布局。我們會站在公平、公允的角度上，幫助業主實現真正的高效運維。
信息化提升運維管理水平
《能源》：對于風電運維服務，東潤環能有著怎樣的規劃？
史龍偉：東潤環能有一條智慧運維產品線，主推新能源智能管控一體化信息平臺，包含了風電運維服務所需的風電智能集控系統、振動在線監測系統、故障診斷系統、生產管理系統、輔助決策系統、移動應用等多項高級應用及相應的運維服務。這條產品線貫穿新能源發電企業20年的風電全生命周期，可以幫助客戶實現集團少人值守、無人值守、智能集約化運維，切實降低新能源企業的運維成本，提高發電收益。
目前我們還在內蒙古、黑龍江和吉林三個省推廣風機拯救計劃業務，這是公司風機運維服務中很有技術含量的重要業務，主要是對那些老、舊機型實施拯救計劃，更換核心及其他各種零部件。這項業務有別于其他第三方公司運維服務，其特點在于必須有本地化的團隊，必須有良好的技術力量和團隊資源。現在這項業務正在推進當中，已有了實質性進展。
《能源》：東潤環能為業主進行運維服務，以及拓展運維市場時分別遇到了哪些挑戰？
史龍偉：目前各大企業對智能運維都很感興趣，且不少企業在做智能運維的初步嘗試，也取得了積極的效果和效益，增強了客戶的信心。但是，目前智能運維產品推廣過程中尚存在幾大問題。首先是接口開放問題。風電場建設初期，各風電場子系統繁多；風機監控系統、風功率預測系統、振動在線系統等多個子系統使風場子站形成了信息孤島。早期業主并沒有意識到各個系統接口開放問題的重要性，導致目前各子站系統開放存在困難，尤其是國外廠家的系統開放成本高，對各集團的智能運維建設造成一定的資金壓力。
其次，是信息通道問題。要保證新能源發電集團在各大區集中建設智能運維中心，需要提供可靠的信息傳輸通道。一般來說，會采用電力專網或者電信VPN通道方式，但某些地區由于電網的要求，需要租用當地的電力專網來解決通訊問題，協調電網開放電力專網通道存在一定困難。
另外，還有實施效果評價問題。我們仍需深化研究多種約束條件下的運維策略，同時建立運維評價體系及相關標準。在拓展運維市場時，我們發現，少數業主對智慧運維產品還存有疑慮。所以我們在多個地方建設示范工程，打消業主對運維產品實施效果的疑慮，快速推進以促進第三方運維市場又好又快發展。
《能源》：請您設想一下未來國內的風電運維市場。
史龍偉：未來業主會對智慧運維服務提出更高的要求，不僅需要全局掌握各風電場的運行狀況，還需要從企業自身管理角度來提升管理水平。移動互聯網的思維和變革對企業未來經營影響巨大，移動應用以及云平臺的部署對企業技術提出了更高要求，也是東潤環能以“人人享用智慧清潔能源”為愿景的技術型企業優勢。
未來的風電智慧運維，應該具備云平臺可伸縮性部署、移動應用、大數據挖掘、智能分析與診斷、企業故障庫和知識庫的建立及持續優化、狀態檢修實施、備件供應、電力交易自動化、運維決策智能化的智能運維平臺，以滿足各高級應用的支持和未來應用的擴展需求，使風電用戶在無人值守條件下，對所轄各風電場進行集約化管理，處理流程自動觸發，備件自動檢查及啟動供應鏈，所有運維所需的人、財、物等要素高度智能化匹配，再加之第三方高效、專業的運維服務，使風電場業主的運維成本大幅下降，讓用信息化提升經營管理的新能源企業享受更多信息化帶來的經濟效益和社會效益。