填空題(共50空 每空2分):
1、當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續(3)d低于(5)℃或最低氣溫低于(-3)℃時,即進入(冬季)施工,應采取相應的冬季施工措施。
2、加強作業人員生活區的管理,職工宿舍取暖設施應設專人管理,嚴禁(明火取暖)和亂拉、亂接電器,嚴防(煤氣)中毒、火災和(觸電)事故
3、加強對駕駛員進行(冬季)安全行車教育,保證駕駛員充分休息,盡量減少和避免長途用車和惡劣天氣出車,防止(疲勞)駕駛
4、登高作業人員必須佩戴(防滑鞋)、防護手套等防滑、(防凍措施),并按要求正確戴好(安全帽)、系好(安全帶);
5、要在防護設施周邊設置(醒目)的預防高空墜落的安全(警示牌)
6、嚴防電器(火災)發生。生活區嚴禁使用(電熱管)取暖和做飯,禁止使用自制的(電褥子),電褥子使用后應及時(斷電);
7、防止施工場地、運輸道路積水和(結冰),造成安全(隱患);腳手架,腳手板有(冰雪)積留時,施工前應(清除)干凈。
8、氧氣瓶、乙炔氣瓶(解凍)時嚴禁在明火上(烘烤),嚴防(爆炸)。
9、認真執行(防火)制度,乙炔氧氣庫、鍋爐房、場院等易燃易爆區域必須嚴禁(煙火),如有違章應(嚴肅)處理。
10、在冬季前對現場供電線路,設備等進行全面檢查,對線路老化,安裝不良,瓷瓶裂紋,絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時(整改),(更換),現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電(破損),(老化)等及時檢修(更換);現場腳手架等均應設置(避雷)措施,其防雷接地阻值不能大于(4)歐,并要在冬季前檢查(搖測);
11、使用煤氣、(液化石油氣)在密封條件較好的封閉場所必須采取(通風換氣)措施。
12、路堤嚴禁使用(凍土)或摻有凍土的填料(填筑)。宜選用級配良好的滲水土作填料,當不得不使用非滲水土時,其含水率宜低于塑限,并采取加強(壓實)的措施。
13、當環境氣溫低于(-10)℃時,直徑大于或等于(25)mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫
14、混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長(50)%左右。
15、混凝土與環境的溫差不得大于(15)℃。當溫差在(10)℃以上,但低于(15)℃時,拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。
16、要完善現場事故應急預案制度,建立冬季施工安全生產(值班制度),落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急(搶險救災)工作,最大限度地減輕災害造成的(人員傷亡)和經濟損失。
17、采用外部熱源加熱養護的混凝土,當養護完畢后的環境氣溫仍在(0)℃以下時,應待混凝土冷卻至(5)℃以下且混凝土與環境之間的溫差不大于(15)℃后,方可拆除模板。
考試日期 年 月 日 編號
中鐵九局前莊第三作業隊冬期施工安全質量培訓試卷
單位: 姓名: 職務: 分數:
填空題(共50空 每空2分):
1、當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續( )d低于( )℃或最低氣溫低于( )℃時,即進入( )施工,應采取相應的冬季施工措施。
2、加強作業人員生活區的管理,職工宿舍取暖設施應設專人管理,嚴禁( )和亂拉、亂接電器,嚴防(煤氣)中毒、火災和(觸電)事故
3、加強對駕駛員進行( )安全行車教育,保證駕駛員充分休息,盡量減少和避免長途用車和惡劣天氣出車,防止( )駕駛
4、登高作業人員必須佩戴( )、防護手套等防滑、( ),并按要求正確戴好( )、系好( );
5、要在防護設施周邊設置( )的預防高空墜落的安全( )
6、嚴防電器( )發生。生活區嚴禁使用( )取暖和做飯,禁止使用自制的( ),電褥子使用后應及時( );
7、防止施工場地、運輸道路積水和( ),造成安全( );腳手架,腳手板有( )積留時,施工前應( )干凈。
8、氧氣瓶、乙炔氣瓶( )時嚴禁在明火上( ),嚴防( )。
9、認真執行( )制度,乙炔氧氣庫、鍋爐房、場院等易燃易爆區域必須嚴禁( ),如有違章應( )處理。
10、在冬季前對現場供電線路,設備等進行全面檢查,對線路老化,安裝不良,瓷瓶裂紋,絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時( ),( ),現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電( ),( )等及時檢修( );現場腳手架等均應設置( )措施,其防雷接地阻值不能大于( )歐,并要在冬季前檢查( );
11、使用煤氣、( )在密封條件較好的封閉場所必須采取( )措施。
12、路堤嚴禁使用( )或摻有凍土的填料( )。宜選用級配良好的滲水土作填料,當不得不使用非滲水土時,其含水率宜低于塑限,并采取加強( )的措施。
13、當環境氣溫低于( )℃時,直徑大于或等于( )mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫
14、混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長( )%左右。
15、混凝土與環境的溫差不得大于( )℃。當溫差在( )℃以上,但低于( )℃時,拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。
16、要完善現場事故應急預案制度,建立冬季施工安全生產( ),落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急( )工作,最大限度地減輕災害造成的( )和經濟損失。
17、 采用外部熱源加熱養護的混凝土,當養護完畢后的環境氣溫仍在( )℃以下時,應待混凝土冷卻至( )℃以下且混凝土與環境之間的溫差不大于( )℃后,方可拆除模板。
